Vårputsning och underhåll av träbåt – tips för en vacker, blank båt

Artikel i samarbete med Risør Trebåtfestival

Årets båtsäsong väntar runt hörnet och många träbåtsägare är redan igång med vårputsningen. Få saker är vackrare än en blank, vällackad träbåt på sjön. Här följer några tips på hur du ska gå tillväga för att förbereda båten inför årets säsong.

Varför är det viktigt att underhålla träbåtar?

Den allra viktigaste orsaken till att underhålla en träbåt är att skydda träet mot dess huvudfiende – solens UV-strålar. De osynliga strålarna från solen, UVA och UVB, bryter ner alla organiska ytor, som trä, textil och färgpigment. UV-strålarna drar ut ligninet ur träverket så att det bryts ner. Det är också viktigt att skydda träverket mot salt, sjövatten och damm. Sist men inte minst vill de allra flesta träbåtägare bevara och förstärka träets naturliga skönhet och ge ett välvårdat och varmt intryck av båten.

Hur undviker man röta i träverket?

En rötattack underlättas av flera faktorer: mikroorganismer på ytan, miljön som båten ligger i (fuktnivå o.s.v.) och tillförsel av näring. Rötsvampen bryter ner enzymer i träet så att det mister sin styrka och smidighet. Rötsvampen behöver en fuktnivå på minst 25–30 % för att kunna utvecklas i träet. Det bästa sättet att skydda träet är därför att hålla det torrt och i gott skick.

Viktiga grundregler för träskydd

Viktiga grundregler för träskydd:

• Kontrollera fuktnivån i gammalt trä under vattenlinjen innan du målar över det. De flesta järnhandlar m.m. säljer enkla fuktmätare.
• Vissa träslag – teak, mahogny m.m. – innehåller oljor och måste rengöras noggrant.
• Andra träsorter – gammalt trä, plywood m.m. – innehåller inte oljor och är lättare att behandla.
• Trä som innehåller olja tvättas med ett alkaliskt rengöringsmedel, t.ex. Jotun Boatwash, innan det slipas och putsas.
• Slipningen ska helst göras med fint slippapper (P180–240).
• Undvik att lyfta träfibrerna genom att slipa i träfiberns riktning.
• Efter att ha slipat ner trä som innehåller olja ska det tvättas av med aceton.
• Vilket färgsystem man ska välja beror på typen av trä.
• Vissa träslag som står emot röta bättre (t.ex. teak och mahogny) behöver mindre skydd än andra träslag.
• Träverk bör inte målas med tvåkomponentprodukter på grund av rörelser i träet. Enkomponentprodukter är mer flexibla och tillåter större rörelser i träet.
• Rekommenderade metoder för skrapning och slipning är manuell skrapning kombinerat med slipning och putsning samt mekanisk eller manuell slipning. Använd helst inte värmepistol, såvida du inte är mycket erfaren, för att undvika brännmärken och skador på träet.

OBS! Ta hänsyn till torktiderna och övermålningsintervallerna i det tekniska databladet för varje enskild produkt. En bra minnesregel är att påföra en strykning om dagen.

Så behandlar du nytt träverk

1. Förbered ytan
2. Grunda (penetrerande)
3. Grunda/försegla (för vidhäftning före påföring av färg eller bottenfärg)
4. Toppstryk (färg, lack, lasyr eller bottenfärg)

Behandling steg för steg, ny båt

En glatt och blank yta kan ge dålig vidhäftning och färgen och lacken kan flagna. Genom att slipa ytan får den en råhet och struktur som förbättrar vidhäftningen. Se därför till att du slipar träverket lätt om det är helt nytt innan du behandlar ytan för att undvika flagning.

Under vattenlinjen

• Köl av metall: grunda med Epoxy Yacht HB mot korrosion.
• Påför Clipper I vått-i-vått tills träverket är mättat, torka av överflödigt medel.
• Påför två strykningar Vinyl Primer.
• Avsluta med två strykningar bottenfärg. NonStopVK, Nonstop EC eller Watershield, beroende på var båten ligger.

Markering av vattenlinjen

• Måla med Racing VK vit, Shipolin vit eller EasyGloss vit.

Däck

• Påför Clipper I vått-i-vått tills träverket är mättat, torka av överflödigt medel.
• Påför Ravilakk, Clipper II eller Benar Marine i önskat antal strykningar (minst fem strykningar med Ravilakk och minst sex strykningar med Clipper II och Benar Marine). För långvarigt skydd rekommenderas 10–15 mycket tunna strykningar.
• Påför första strykningen Jotun Yachting-lack förtunnat med 10–15 % av det rekommenderade förtunningsmedlet för bättre inträngningsförmåga.
• Putsa gärna träet mellan strykningarna för att ta bort damm och andra orenheter som annars skulle synas under nästa strykning.

Utvändigt

• Påför Clipper I vått-i-vått tills träverket är mättat, torka av överflödigt medel.
• Påför Ravilakk, Clipper II eller Benar Marine i önskat antal strykningar (minst fem strykningar med Ravilakk och minst sex strykningar med Clipper II och Benar Marine). För långvarigt skydd rekommenderas 10-15 mycket tunna strykningar.
• Påför första strykningen med Jotun Yachting-lack förtunnat med 10–15 % av det rekommenderade Jotun-förtunningsmedlet för bättre inträngningsförmåga
• Påför Shipolin eller EasyGloss i två strykningar om du hellre vill ha en målad yta.

Invändigt

• Påför Clipper I vått-i-vått tills träverket är mättat, torka av överflödigt medel.
• Påför Ravilakk, Clipper II eller TreStjerner golvlack, glans 3.

Vårputsning steg för steg – årligt underhåll

Hur mycket tid man vill spendera på årligt underhåll är upp till var och en. Det finns inga exakta regler för vad som ”måste” göras, men horisontella ytor är ofta mer utsatta än vertikala ytor. De kan därför behöva tätare underhåll än t.ex. skrovsidorna.

Oavsett hur mycket du planerar att göra med båten är följande bra tips för årligt underhåll:

• Blötlägg golvet runt arbetsplatsen för att undvika att det samlas damm på den våta färgen.
• Rör färgen ordentligt, även under påföring.
• Använd penslar och rullar av hög kvalitet, helst mohairpenslar och rullar med kort borst.
• Runda av vassa hörn/kanter med sandpapper för att få bättre täckning runt kanterna.
• Påför tunna strykningar längs fibrerna.
• Matta ner ytan med slippapper P360.
• Ta bort löst sittande damm.
• Påför 1–2 strykningar med olja eller lack om ytan är intakt.
• Putsa gärna träet mellan strykningarna för att ta bort damm och andra orenheter som annars skulle synas under nästa strykning.
• Lackera fylligt.

Ta hänsyn till torktiderna och övermålningsintervallerna i det tekniska databladet för varje enskild produkt. En bra minnesregel är att påföra en strykning om dagen.

Behandling steg för steg, gammal båt

Utvändigt

• Rengör grundligt med Jotun BoatWash.
• Kontrollera eventuella skador på lacken. Märk ut ev. skador med maskeringstejp. Skrapa/putsa fältet eller hela bordgången. Var noga med att tvätta bort allt slipdamm med färskvatten eller rödsprit och låt torka ordentligt.
• När träverket är torrt, impregnera med Clipper I tills träverket är mättat och påför önskad olja eller lack.

Däck

• Kontrollera eventuella skador på lacken. Märk ut ev. skador med maskeringstejp. Skrapa/putsa fältet eller hela bordgången. Var noga med att tvätta bort allt slipdamm och låt torka ordentligt.
• När träverket är torrt, impregnera med Clipper I tills träverket är mättat och påför önskad olja eller lack. Försök att avsluta i fogar för att undvika synliga kanter i lacken.

Bleknad mahogny

• Mattputsa mahognyn.
• Avsluta med Ravilakk eller annan önskad produkt i två strykningar.

Undrar du hur ska göra för att rengöra och försegla teakdäcket? Se ”Så här gör du”-filmen här!